16일 경기 광명시 일직동 신안산 16일 경기 광명시 일직동 신안산선 복선전철 5-2공구 붕괴 현장과 인근 초등학교 운동장에 깔린 균열 부위 방수포가 함께 보이고 있다. /뉴스1 지난 11일 광명시 일직동의 신안산선 공사 현장이 붕괴되는 사고가 발생했다. 시공 중인 지하터널 공사 현장과 상부 도로가 무너졌다. 이 사고로 현장에서 일하던 노동자 18명 중 2명이 고립·실종됐다. 사고 발생 13시간여만에 실종자 1명은 구조했으나, 다른 1명은 사고 발생 후 닷새가 지난 16일 오후 숨진 채 발견됐다.21일 현재까지 광명 신안산선 지하터널 공사 현장 붕괴 원인은 정확하게 파악되진 않고 있다. 다만 해당 지역은 과거 환경영향평가에서 ‘대규모 지하수 유출에 따른 지반 침하 가능성’이 제기된 바 있어, 이번 사고와 연관성이 있을지 주목된다.박용갑 더불어민주당 의원실이 공개한 ‘신안산선 복선전철 민간투자사업 환경영향평가(2019년) 보고서’에 따르면, 환경부는 “대규모 지하수 유출에 따른 지반침하 등 구조물의 안정성 문제와 인근 지하수 시설에 대한 영향이 우려된다”고 지적한 바 있다. 2019-2023 월별 지반침하 사고 건수. /2024 지하안전 통계연보 ◇ 하계에 집중된 지반침하 사고… ‘치수 과제’로 부상 신안산선 터널공사 붕괴 사고는 지반침하 사고에 포함된다. 지반침하 사고는 지하개발 또는 지하시설물의 이용·관리 중에 주변 지반이 내려앉는 현상을 말한다. 흔히 ‘싱크홀’이라고 부르는 땅꺼짐 현상도 지반침하의 한 유형이다.국토안전관리원이 지난해 9월 발간한 ’2024 지하안전 통계연보’에 따르면 우리나라 지반침하 사고는 2019년부터 5년 동안 957건 발생했다. 월별로 분석하면 8월이 241건으로 가장 많았고, 이어 6월(138건), 7월(130건) 순이었다. 전체 지반침하 사고의 53.2%가 여름인 6~8월에 집중적으로 발생한 것이다.여름에 지반침하 사고 발생 빈도가 높은 것은 강우 영향이라고 전문가들은 분석한다. 지표면에 있던 빗물이 땅속으로 들어가면서 흙의 버팀성을 약화시키거나, 균열이 간 하수관으로 빗물이 흐르면서 토사 유실이 발생한다는 것이다.때문에 학계에선 폭 (서울=뉴스1) 박지혜 기자 = 21일 서울 종로구 종묘 정전이 5년간의 보수 작업을 마치고 대중에게 개방되고 있다.종묘 정전은 노후화 문제로 목재와 기와, 월대 일부가 파손돼 2020년부터 5년에 걸쳐 대대적인 보수·수리를 진행했다.종묘는 조선 역대 왕과 왕비 등의 신주(죽은 사람의 위패)를 모신 제례 공간이다. 면적은 5만6000평으로 축구장 26개에 해당한다. 1995년엔 유네스코 세계유산에 등재돼 역사·문화적 가치를 국제적으로 인정받았다. 2025.4.21/뉴스1pjh2580@news1.kr 16일 경기 광명시 일직동 신안산