아우디는 플러그 3세대가 되는 신형 Q3를 발표. 독일 본국 및 유럽에서는 올 여름에 오더를 시작하고 엔트리 모델의 가격은 44600유로(현재환율기준 7057만원~). 신형 Q3는 4기통 가솔린 엔진의 TFSI(110kW/150kW/195kW), 디젤 엔진의 TDI(110kW)를 설정하고 마일드 하이브리드 사양으로 설정했으며, PHEV(플러그인 하이브리드)의 e-hybrid(200kW) 트림을 추가. PHEV에서는 85kW/330Nm의 모터와 총 용량 25.7kWh의 배터리를 탑재하고 최대 플러그 120km의 EV 주행이 가능. 시스템 최고출력은 200kW(272PS), 시스템 최대토크는 400Nm.​​​​​​외관은 와이드한 싱글 프레임과 매끄럽게 테이퍼드한 헤드라이트를 적용함과 동시에 리어 섹션에서는 옵션 디지털 OLED 테일램프가 장착. LED 라이트 스트립과 일루미네이션 링으로 엑센트를 준것이 특징이며, 헤드라이트는 Q3에서 처음으로 마이크로 LED 모듈을 이용한 디지털 매트릭스 LED 헤드 라이트를 적용.약 플러그 13mm폭 모듈에는 2만5600개의 마이크로 LED가 장착되었으며, 개별 마이크로 LED의 크기는 약 40㎛로 이는 인간 머리카락의 약 절반 굵기라고 합니다. 또한 0.30의 Cd값 실현과 함께 차량 내 쾌적성에 중점을 두고 개발된 점을 특징으로 하고 있습니다.​​​​​서스펜션은 스틸 스프링 서스펜션, 스포츠 서스펜션, 2밸브 댐퍼 컨트롤이 장착된 서스펜션을 설정. 댐퍼 플러그 컨트롤이 장착된 서스펜션은 스티어링, 브레이크, 가속과 같은 파라미터를 고려하면서 노면 상황이나 현재의 운전 상황에 항상 반응. 각 휠의 최적 감쇠력을 순식간에 산출해 쇼크 업소버를 조정.​​​​​바디 컬러는 솔리드 아르코나 화이트, 메탈릭 그레이셔 화이트, 미토스 블랙, 애로우 그레이, 탐보라 그레이, 프로그레시브 레드, 나바라 블루, 데이토나 그레이에 더해 새로운 플러그 색상의 세이지 그린과 마데이라 브라운(매트) 등 총 11가지 컬러를 설정.​​​​​인테리어에서는 11.9인치의 인스트루먼트 클러스터와 12.8인치의 MMI 터치 디스플레이를 갖춘 파노라믹 디스플레이를 장착. 학습형 음성 어시스턴트 Audi Assistant는 다양한 차량 기능을 조작할 수 있으며, 차량에 통합된 AI를 탑재한 어시스턴트는 MMI의 중앙 터치 디스플레이에 처음으로 아바타로 표시되며, 부팅 시 플러그 헤드업 디스플레이 또는 아우디 버추얼 콕핏에도 아이콘으로 표시가 됩니다.​스티어링 휠에 두 개의 칼럼 레버가 통합되어 오른쪽 레버는 기어 셀렉터로 왼쪽 레버는 라이트 기능과 와이퍼 조작 엘리먼트로 기능. 아우디의 컴팩트 세그먼트 최초로 프론트 사이드 윈도우에 어쿠스틱 글레이징을 장착하는 것이 가능해졌으며, 이를 통해 고속 주행시 정숙성을 향상. 트렁크 플러그 용량은 488L로 시트를 접으면 최대 1386L까지 확대할 수 있습니다. 뒷좌석 시트는 앞뒤로 슬라이드할 수 있고 표준 사양으로 각도 조절도 가능.​​​​​신형 Q3에 대해서 아우디 AG 겔노트 델너 CEO는 초대 모델 출시 이래 전세계에서 누계 200만대 이상을 판매한 아우디 Q3는 당사의 베스트 셀러 모델중 한대로, 제품 포트폴리오에 대해 플러그 높은 지위를 쌓아 올리고 있습니다. 3세대 아우디 Q3는 제품 전략의 일환으로 중요한 모델 패밀리를 쇄신하고 파워풀한 플러그인 하이브리드와 고효율 내연엔진으로 라인업을 강화. 신형 Q3는 효율성, 드라이빙 다이내믹스, 그리고 쾌적성을 융합시키고 있습니다라고 그 특징에 대해 코멘트. A5와 함께 아우디 효자모델중 한대로 기대치가 높은 차량중 한대라 볼수 있습니다.​