Devices emi코팅 are made of 2D titanium carbide and could make any object connected이 새로운 발명 덕분에 사물 인터넷에 사용되는 RF 안테나는 간단한 원스텝 스프레이 기술을 사용해 만들 수 있게 되었다. 수십 나노미터-미크론 두께의 안테나는, MXene로 알려진 금속 카바이드/질화물 계열 재료인 티타늄 카바이드로 만들어지며 모든 물체를 연결할 수 있다. MXene 티타늄 카바이드는 물에 용해되어 전도성 높은 잉크 또는 페인트를 만들 수 있다.​이러한 코팅은 매우 얇은 코팅에 적용될 때도 전파를 전송하고 유도할 수 있는데, 이는 무게나 회로를 추가하지 않고도 견고하거나 유연한 다양한 물체와 표면에 뿌릴 수 있다는 것을 의미한다. emi코팅 금속 안테나 성능 향상 위한 수십년의 연구 개발에도 불구하고, 현재 금속 제조 방법으론 안테나를 충분히 얇게 만들 수 없었고 어떤 표면에도 적용시킬 수 없었기 때문에 이 코팅 방법은 처음이라 할 수 있다.Researchers have experimentally demonstrated, for the first time, a mechanically flexible silver mesh that is visibly transparent, allows high-quality infrared wireless optical communication and efficiently shields electromagnetic interference in the X band portion of the microwave radio region. Opt...시각적으로 투명하고 고품질 적외선 무선 광통신을 가능케 하며 마이크로파 무선 영역의 X-밴드 부분에서 전자 간섭을 효율적으로 차단하는 emi코팅 실버 메쉬를 처음으로 실험 입증. 광통신 채널은 오늘날 수많은 장치들의 작동에 중요하며, 원격 감지/조종에 자주 사용된다. 전자 장치들은 이제 가정 곳곳/공장/의료 시설에서 쉽게 볼 수 있다. 전자 간섭 차폐는 종종 이러한 장치에서 발생하는 전자기 방사선이 서로 간섭하여 장치 성능에 영향을 주는 것을 방지하기 위해 사용된다.​또한 적으로부터 장비/차량을 숨기기 위해 군대에서도 사용되는 전자파 차폐는, 원격 감지/탐지/장치 작동에 필요한 광통신 채널을 차단할 수 있다. 간섭을 차단할 수도 있으며 광통신 채널을 허용하기도 하는 실드는 다양한 민간/군사 환경에서 기기 성능을 최적화하는데 도움이 될 수 있다. 연구원들은 새로운 실버 메시 구조를 emi코팅 입증한다. 투명 실리콘/폴리에틸렌과 결합시 적외선 포함하여 넓은 파장 범위에서, 우수한 광투과율로 X-밴드 26.2dB의 높은 전자 차폐 효과를 달성할 수 있음을 입증한다.IDTechEx Research Article: Thermal management is critical in several industries, and the trends in emerging technologies are driving material innovation. Electronics in markets from personal devices through to cars are seeing increased integration, densification, and hence an increased focus on ther...더 높은 주파수대의 EMI 차폐는 기존 방법으론 매우 까다로워진다. 그래서 기존 구조에서 밀도/전력 증폭과 같은 재료를 결합하면 열관리/EMI 차폐를 모두 제공할 수 있는 방법 또한 제안할 emi코팅 수 있다. 5G의 가장 높은 주파수인 mmWave/24GHz 인프라는 아직 초기 단계로, 2033년까지 mmWave 소형 셀 롤아웃은 70배 이상 증가할 것으로 예측. mmWave 인프라는 신호 전파와 관련해 많은 문제를 야기하기 때문에, 이처럼 더 높은 주파수는 열 관리/EMI 차폐가 더 작고 세밀하게 구성되어야 한다.​자동차 레이더는 ADAS 핵심 구성 요소 중 하나며 미래 자율 주행 차량을 구현하는 기술이다. 이전 자동차 레이더 장치는 주로 24GHz를 사용했으나, 그 이후 시장은 대부분 77GHz로 전환되었다. 이는 해상도를 높이는 데 도움이 되지만, 더 작은 안테나/레이더 장치를 필요로 한다. 2030년까지 자동차 레이더 90% 이상이 77GHz emi코팅 영역에 있을 것으로 추정되는데, 이러한 구조에서 더 높은 주파수 신호를 사용하는 장치의 컴팩트한 특성은 열 관리/EMI 차폐 문제를 더욱 중요하게 만든다.​기존의 EMI 차폐는 일반적으로 기존 구성 요소-차폐 사이 열 인터페이스 재료와 차폐-방열판 사이 사용된 열 인터페이스 재료로 구성되어있는 요소 위 배치된 금속 기판 레벨 차폐물로 구성. 이러한 차폐물에는 종종 방열에 도움이 되는 구멍이 있으나, 더 높은 주파수에선 EMI 효율성이 크게 감소한다. 또한 구성 요소-방열판 사이 여러 인터페이스가 존재한다는 것은 열 전달이 훨씬 덜 효율적이라는 것을 의미한다.Following the acquisition of Essex-based Kemtron, and its French subsidiary Kemtron emi코팅 Sarl, TE Connectivity adds EMI and RFI shielding, environmentalTE Connectivity, EMI 차폐/패키징 전문업체 Kemtron 인수 완료. 시장을 선도하는 EMI/RFI 솔루션 통해 고객에게 제공하는 가치를 크게 향상시킬 수 있다. 소재 및 엔지니어링 기능이 확장될 수 있는 이번 딜은, 차폐/패키징 시장 확장 시너지의 전략적 비전에 중요한 이정표가 되었다.​TE의 포트폴리오는 운송/산업/통신 부문에 서비스 제공, 제품 범위는 차량 인포테인먼트/모터/파워트레인/보안 시스템 위한 운송 및 연결 시스템용 터미널 및 커넥터 시스템/센서/릴레이/안테나/열수축 튜브 및 애플리케이션 도구가 포함. 상업용 운송 위한 커넥팅 제품은 도로 차량/대형 트럭/건설/농업버스에 사용. 커넥팅 센서는 범용적으로 자동차/산업 장비/상업용 운송/의료 솔루션/항공 emi코팅 우주 및 방위/소비자 응용 분야에 사용된다. 산업 부문은 공장 자동화/로봇/인터페이스/통신 터미널/열수축 튜브/계전기/전선 및 케이블이 포함되기도 하며, 이처럼 스마트 빌딩 인프라 뿐만 아니라 배전에도 용이하게 쓰인다.[REF]​t.me[DISCLAIMER]​- 게제된 내용들은 기사/레포트 등을 참고해 스스로 판단하여 작성합니다. 단순 의견 및 기록용도로 투자권유를 의미하지 않으며, 어떠한 경우에도 투자 결과에 대한 법적책임 등의 판단근거로 사용될 수 없습니다. - 게재된 내용들은 전문성을 담보하지 않으며, 인용/제시된 자료들이 사실과 일치하지 않을 수 있습니다. - 언급된 종목들은 현재 보유 중이거나 그렇지 않은 경우도 있으며, 언제든지 예고없이 매수/매도 할 수 있습니다. 매매에 따른 손실은 거래 당사자의 책임입니다.