깔끔하게 다듬어진 패키징과 활용성 갖춰준수 깔끔하게 다듬어진 패키징과 활용성 갖춰준수한 주행 경험 및 실용적인 매력 과시해KGM 무쏘 EV. 사진 김학수 기자[서울경제] KGM은 최근 전동화 전환에 대한 적극적인 행보를 보이고 있다. 실제 브랜드 포트폴리오 구성에서 전동화 요소들을 적극적으로 적용하고 있으며 ‘중장기’적인 청사진을 제시하며 기대감을 더하고 있다.이런 가운데 많은 기대를 받고 있던 새로운 픽업트럭이자 ‘순수 전기차’로 개발된 무쏘 EV를 마주했다. KGM의 경험과 기술, 그리고 BYD 등의 전기차 기술 요소들이 조화를 이루며 ‘유니 바디’의 픽업트럭이라는 새로운 방향성을 품은 덕분에 데뷔 적부터 많은 기대를 받고 있다.KGM의 새로운 활력소가 될 픽업트럭, 무쏘 EV는 어떤 매력과 가치를 제시할까?KGM 무쏘 EV. 사진 김학수 기자브랜드 고유의 감성을 제시하다무쏘 EV는 말 그대로 ‘브랜드의 감성’을 되살리는 차량이라 할 수 있다. 과거, 브랜드를 견인하고 지금까지 브랜드의 가치를 이끌어 왔던 그 이름을 택하면서도 ‘최신의 KGM 디자인 기조’를 조화시키는 모습이다. 이러한 모습이 내심 아쉬울 수 있겠지만 ‘KGM의 입장’에서는 아마 최선의 선택이었을 것이다.차량의 외형은 말 그대로 ‘더욱 탄탄하고 부담을 덜어낸 픽업트럭의 모습’을 하고 있다는 점이다. 차량의 크기도 일반적인 ‘중형 픽업트럭’에 비해 작은 편이며 유니바디의 구조는 ‘깔끔함’하고 경쾌함을 드러낸다. 이러한 모습은 마치 호주의 승용차의 얼굴을 한 유니바디 픽업, ‘유트(UTE)’를 떠올리게 한다.KGM 무쏘 EV. 사진 김학수 기자전면 디자인은 토레스, 액티언 등 ‘최신의 KGM’을 떠올리게 한다. 가로로 긴 라이팅 유닛과 디테일, 그리고 다부진 느낌의 차체는 픽업트럭에게 걸맞은 모습이다. 여기에 보닛의 디테일, 전면 바디킷 하부의 디테일 등 ‘소소한 연출’에서도 픽업트럭의 존재감을 선명히 드러낸다.측면 역시 마찬가지다. 기아 타스만, 쉐보레 콜로라도 등의 ‘중량급 픽업트럭’에 비하면 훨씬 깔끔하고 단정한 ‘일반적인 SUV’를 떠올리게 하는 실루엣이다. 대신 차체 뒤쪽에 자리한 데크 공간, 그리고 KGM 특유의 다채로운 악세사리들이 더해져 ‘픽업트럭의 매력’에 힘을 더한다.후면은 픽업트럭의 감성을 선명히 드러낸다. 실제 음각으로 파낸 KGM 레터링은 물론이고 픽업트럭 특유의 세로형 리어 램프, 그리고 발판으로 쓸 수 있는 바디킷 등의 디테일 등이 기능성을 더한다. 깔끔하게 다듬어진 패키징과 활용성 갖춰준수한 주행 경험 및 실용적인 매력 과시해KGM 무쏘 EV. 사진 김학수 기자[서울경제] KGM은 최근 전동화 전환에 대한 적극적인 행보를 보이고 있다. 실제 브랜드 포트폴리오 구성에서 전동화 요소들을 적극적으로 적용하고 있으며 ‘중장기’적인 청사진을 제시하며 기대감을 더하고 있다.이런 가운데 많은 기대를 받고 있던 새로운 픽업트럭이자 ‘순수 전기차’로 개발된 무쏘 EV를 마주했다. KGM의 경험과 기술, 그리고 BYD 등의 전기차 기술 요소들이 조화를 이루며 ‘유니 바디’의 픽업트럭이라는 새로운 방향성을 품은 덕분에 데뷔 적부터 많은 기대를 받고 있다.KGM의 새로운 활력소가 될 픽업트럭, 무쏘 EV는 어떤 매력과 가치를 제시할까?KGM 무쏘 EV. 사진 김학수 기자브랜드 고유의 감성을 제시하다무쏘 EV는 말 그대로 ‘브랜드의 감성’을 되살리는 차량이라 할 수 있다. 과거, 브랜드를 견인하고 지금까지 브랜드의 가치를 이끌어 왔던 그 이름을 택하면서도 ‘최신의 KGM 디자인 기조’를 조화시키는 모습이다. 이러한 모습이 내심 아쉬울 수 있겠지만 ‘KGM의 입장’에서는 아마 최선의 선택이었을 것이다.차량의 외형은 말 그대로 ‘더욱 탄탄하고 부담을 덜어낸 픽업트럭의 모습’을 하고 있다는 점이다. 차량의 크기도 일반적인 ‘중형 픽업트럭’에 비해 작은 편이며 유니바디의 구조는 ‘깔끔함’하고 경쾌함을 드러낸다. 이러한 모습은 마치 호주의 승용차의 얼굴을 한 유니바디 픽업, ‘유트(UTE)’를 떠올리게 한다.KGM 무쏘 EV. 사진 김학수 기자전면 디자인은 토레스, 액티언 등 ‘최신의 KGM’을 떠올리게 한다. 가로로 긴 라이팅 유닛과 디테일, 그리고 다부진 느낌의 차체는 픽업트럭에게 걸맞은 모습이다. 여기에 보닛의 디테일, 전면 바디킷 하부의 디테일 등 ‘소소한 연출’에서도 픽업트럭의 존재감을 선명히 드러낸다.측면 역시 마찬가지다. 기아 타스만, 쉐보레 콜로라도 등의 ‘중량급 픽업트럭’에 비하면 훨씬 깔끔하고 단정한 ‘일반적인 SUV’를 떠올리게 하는 실루엣이다. 대신 차체 뒤쪽에 자리한 데크 공간, 그리고 KGM 특유의 다 깔끔하게 다듬어진 패키징과 활용성 갖춰준수