안녕하세요 중국포워딩 물류의 달인 달리로지스틱입니다.​한국에는 수많은 포워딩이 존재하며 각 포워딩사마다 견적을 제공하는 방식과 내역이 조금씩 다릅니다.그렇기에 가격이 저렴하다고 해서 덥석 진행하였다가 실제 청구가격을 보면 기존 견적 비용과 차이가 발행할 수 있습니다.금액 차이가 심하면 100만 원 이상 나오는 상황도 있습니다. 비용에 대해 항의를 하는 순간 시간 지연으로 창고료가 늘어나게 되거나, 납기일이 지연되기 때문에 울며 겨자 먹기로 비용을 지불하고 찾을 수밖에 없는 상황은 불 보듯 뻔하게 됩니다. 적어도 달리로지스틱 이용하는 고객님들께서는 이러한 상황을 볼일은 없겠지만 이 글을 보시고 무역 실무자분들께서 이러한 피해를 입지 않길 바라는 마음에 중국포워딩 숨어있는 지뢰 같은 존재 BAF, CAF, LSS, CIC 비용에 대해 알아보겠습니다. 끝까지 보시면 무역에 대한 지식 + 수입 비용을 줄일 수 있는 놀라운 효과를 보실 거라 장담합니다! 시작하겠습니다.​BAF, CAF, LSS, CIC... 보기만 해도 어지럽다...BAF, CAF, LSS, CIC... 보기만 해도 뒤로 가고 싶다는 마음 이해합니다ㅠ하지만 이 비용이 왜 발생을 하고 누가 지불해야 하는지를 알아야 중국 포워딩 견적에서 눈뜨고 코베이는 일을 피할 수 있고 이러한 비용을 수입자가 내야 하는 건지 수출자가 내야 하는지 구분을 지을 수 있어서 코를 부릅뜨고 아니 눈을 부릅뜨고 같이 보도록 중국포워딩 하겠습니다. 내용을 보고 모르겠다? 그럼 아래 견적문의하기 아이콘을 눌러주시면 실시간 상담이 가능합니다.우선 운임에 숨어있는 가장 위험한 친구들 BAF, CAF 두 친구부터 보겠습니다.어느 정도 견적에 대해 아시는 분들께서 O/F의 뜻을 알고 계실 거라 생각합니다. Ocean Freight의 약자로 기본 해상운임이지만 기 기본 운임은 말 그대로 기본요금으로 사실 저희가 항공권을 구매할 때도 기본요금 외 기타 비용이 포함되어 있습니다. 예를 들어 유류할증료가 대표적인 비용입니다.따라서 해운 견적 운임에도 유류 할증료 등 할증요금이 다양하게 존재합니다.-BAF(Bunker Adjustment Factor)수입자인 경우 견적서에 BAF와 CAF가 없다면 주의를 하셔야 합니다. BAF는 유가할증료 불리는 중국포워딩 운임 할증 중 하나로주연료인 벙커유의 유가는 변동이 자주 일어나며 가격 변동에 따른 선사 손실을 보호하기 위한 목적으로 부과되는 비용입니다.​-CAF(Currency Adjustment Factor) 일반적으로 수출입 거래 진행시 비용은 달러로 계산을 하게 됩니다. 외화 환차손으로 인한 손실을 보호하기 위해 해당 비용을 부과하게 됩니다.BAF, CAF의 공통점은 선사의 손실을 보호하기 위해 부여하는 할증료입니다.​​제가 받은 견적서에 이 비용들이 없습니다 어떡해야 하나요?이러한 BAF, CAF 비용은 전 세계 모든 항로에서 발생하는 비용이 아닌 한국 중국 항로에서 자주 발생하는 비용이며 선사마다 다릅니다.그렇다면 중국 수입 견적을 받았는데 BAF, CAF 등이 없다면 어떻게 중국포워딩 해야 할까요? 가장 빠르게 확인할 수 있는 방법은 해당 견적 담당자에게 해당 비용이 추가되어 있는지 확인을 하셔야 합니다.혹은 저희 같은 타사 포워딩 업체에 견적을 통해 비용을 비교함으로 비용에 존재 유무를 파악할 수 있지만, 견적서에 이러한 비용이 포함되어 있지 않다면 감으로 파악을 할 수밖에 없기 때문에 포워딩 견적에 이러한 가격이 투명한 가격을 제공받는 건 수입자의 권리며 당연한 사항입니다. 견적문의는 무료입니다!간혹 중국 포워딩 견적에 수입 부대 비용에 통으로 비용을 합쳐서 청구하는 경우가 있습니다.이런 경우 처음 진행하시는 수입 업체들은 이러한 할증 비용에 존재 유무를 알기 중국포워딩 위해 일일이 문의를 해야 하는 애로사항이 있게 됩니다.여러 중국 포워딩 업체에 견적을 받아 보시는 것이 가장 좋습니다. 견적 문의를 통해 달리로지스틱의 쉽고 빠른 견적을 받아 보세요!​수출자도 이야기 없었는데 이 돈을 왜 수입자가 내야 하죠?이 비용들은 조건에 따라 지불하는 주최자가 달라지기도 하지만 그렇지 않을 수도 있습니다? 무슨 소리냐고요?사실 딥하게 들어가면 인코텀즈에 이야기를 빼놓을 수 없습니다. ​앞서 설명한 BAF, CAF는 선박 해상 운임에 대한 부가 비용입니다. 따라서 거래 조건, 인코텀스의 F term 즉 EXW, FOB, FCA 인 경우 수입자 운임 지불조건에서는 수입자가 내야 하는 중국포워딩 것이 맞지만 C Term인 CIF, CFR은 수출자 운임비용 부담 조건에서는 해당 비용은 수출자가 지불하는 게 이론상 맞습니다.​하지만 해당 비용들은 수입국에 도착 후 선사에서 청구를 하는 까닭에 뒤늦게 이 비용으로 수출입자 간 분쟁이 발생하게 되며 주로 수입자 측에서 지불을 하게 됩니다. 견적을 받았을 때 C Term 조건이라면 수출자와 사전협의를 통해 불필요한 비용을 줄일 수 있습니다.결론:중국 포워딩에서 받은 견적서에 BAF, CAF 비용이 없다면 해당 포워딩사에 해당 비용의 유무를 파악해야 하며 여러 업체 견적을 받았을 때 BAF, CAF 등 비용이 투명하게 공개한 포워딩 업체와 진행하심이 중국포워딩 좋습니다. 거래 조건이 C조건인 CFR이나 CIF조건인 경우 수입자에서 내야 하는 부분이 아니니 사전에 수출자와 상의하여 해당 비용을 선납될 수 있게 요청을 해야 합니다. ​여기서 중요한 사실....이러한 부분은 모르고 계셔도 괜찮습니다....그래서 저희 달리 로지스틱이 있는 거 아니겠습니까??​​이러한 디테일한 부분은 저희가 담당하여,고객님의 물품을 최종 목적지까지 안전하게 보내는 것이저희의 임무이며 목표입니다!!견적이나 운임에 대해 궁금하신 부분이라 알고 싶은 부분이 있으면 언제든 문의해 주시면 친절한 답변 도와드리도록 하겠습니다.​​여러분의 화물 핸들링 파트너아래 문의 버튼, 댓글, 홈페이지 통해 문의하세요 :-)한 박스라도 저렴하게, 늘 고객의 만족을 위하는 포워딩. 달리로지스틱bit.ly​